Ford Geschichte und Gegenwart

Im Jahre 1896 konnte Henry Ford ein selbst fahrendes Fahrzeug namens `Quadricycle` entwickeln. Bereits zwei Jahre später gründete er die Detroit Automobile Company. Doch die Firma ging bankrott. Doch Henry Ford begann damit Rennautos (`Sweepstakes`) zu bauen. Im Jahr 1903 ist es dann soweit gewesen, dass er mit Hilfe von elf weiteren Investoren die Ford Motor Company gründete.

Angesagtes T-Modell

Bereits im Juli desselben Jahres konnte das Unternehmen das erste selbstgebaute Auto verkaufen. Im Anschluss daran folgte das T-Modell, welches die Geschichte des Automobils stark beeinflusste. Denn immerhin handelte es sich damit um ein Fahrzeug, dass nicht nur effizient, sondern ebenfalls günstig im Preis gewesen ist. Im Jahr 1912 wurde die Produktion ein regelrechtes Massengeschäft. 1919 ist es dann soweit gewesen, dass Henry Ford zusammen mit seinem Sohn Edsel die Anteile von sämtlichen Kleinaktionären aufgekauft hat. Dadurch sind die beiden zu den alleinigen Besitzern des Unternehmens geworden.

Erfolge und Krisen

Doch es gab auch schlechte Zeiten, denn 1927 musste die Fabrik ein halbes Jahr lang ihre Tore schließen, da die Konkurrenz sich verbesserte. Die Präsidentschaft ging im Laufe der Zeit an seinen Sohn über. Dies wurde bis zu dessen Tod im Jahre 1943 so gehalten. Allerdings trat Henry Ford bereits zwei Jahre später wieder als Präsident zurück und übergab das Amt seinem Enkel Henry Ford II. Dieser musste das Unternehmen zunächst sanieren und ebenfalls neue Modelle erschaffen. Somit entstanden Autos wie beispielsweise der Mustang und der Thunderbird. Der alte Henry Ford starb dann im Jahre 1947. Anschließend hatte sein Enkel bis 1980 im Unternehmen das Sagen. Dieses steckte allerdings wieder in einer Management- sowie Absatzkrise. Denn zum Beispiel der Zukauf von neuen Automarken ist nicht spurlos an dem Unternehmen vorbeigegangen. Immerhin übernahm Ford die Führung von Mazda und kaufte Aston Martin, Jaguar, Volvo und Land Rover. Als sich dann das alte Jahrtausend dem Ende näherte, kam das Europa-Geschäft und der US-Markt bei Ford in die Krise. Es vergingen weitere Jahre, doch Ford kann sich bisher immer noch ganz weit oben auf der Beliebtheitsskala wähnen.